Новости и репортажи

С 01.03.2024 г. вступают в силу утвержденные приказом Минтранса России от 23.08.2024 № 292 Правила перевозок пассажиров и их багажа на внутреннем водном транспорте.

С 01.01.2025 начинается эксперимент по автоматизации процесса управления льготными и субсидированными пассажирскими перевозками на воздушном транспорте путем цифрового подтверждения права пассажира на оформление билета по специальному тарифу, предусматривающий автоматизацию процесса документооборота между организациями воздушного транспорта и Федеральным агентством воздушного транспорта в части согласования отчетности о выполнении субсидированных пассажирских перевозок на воздушном транспорте для предоставления (получения) субсидий.

Утвержден перечень товаров, в отношении которых применяются ставки ввозных таможенных пошлин в соответствии с Соглашением о свободной торговле между ЕАЭС и его государствами-членами, с одной стороны, и Исламской Республикой Иран, с другой стороны

С учетом развития информационно-телекоммуникационных технологий, развивается и преступность в указанном направлении, в связи с чем, остро стоит вопрос противодействия обману и хищениям, совершенным с использованием современных информационно-телекоммуникационных технологий.

С 1 марта 2025 года Воздушный кодекс Российской Федерации дополняется статьей 58.2, которой определяются права членов экипажа воздушного судна в случае совершения противоправных действий на борту воздушного судна.

В соответствии с Федеральным законом от 30.11.2024 № 420-ФЗ «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях» совершение правонарушений лицом, подвергнутым административному наказанию, может повлечь наложение штрафа от 1 до 3 процентов совокупного размера выручки компании, но не менее 25 миллионов и не более 500 миллионов рублей.

С 01 сентября 2024 года Постановлением Правительства Российской Федерации от 29.03.2024 № 393 изменены Правила использования воздушного пространства, согласно которым упрощена процедура получения ряда разрешений на полеты и на деятельность в воздушном пространстве, скорректированы основания, при которых беспилотники с максимальной взлетной массой до 30 кг могут выполнять визуальные полеты в пределах прямой видимости без плана полета и разрешения на использование воздушного пространства, пересмотрены минимальные интервалы горизонтального эшелонирования при аэродромном диспетчерском обслуживании воздушного движения на основе систем наблюдения и прочее.

Объективная сторона рассматриваемого деяния выражается в угоне судна воздушного или водного транспорта либо железнодорожного подвижного состава, а равно в захвате такого судна или состава в целях угона.

С 1 марта 2025 года устанавливаются требования к размещению, хранению и использованию укладок для оказания первой помощи с применением медицинских изделий пострадавшим на железнодорожном транспорте при оказании услуг по перевозкам пассажиров